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原标题:连发三次声明的百事中国:市场份额不及可口可乐,进军健康食品界 6月21日下午,北京疫情防控工作新闻发布会上,百事公司大中华区集团事务部企宣总监樊志敏披露,百事食品(中国)有限公司(下称“百事中国”)北京磁魏路分厂出现确诊病例,已停产停业。 该事件随即冲上热搜,网友先后对百事中国旗下产品百事可乐、乐事薯片的安全性提出担忧。对此,一天之内,百事中国菩提心以及旗下的乐事公司先后合共发布三则声明,强调旗下这两款产品均安全,且正常供应市场。 南都记者发现,近10年来,百事可乐在中国市场份额逊于可口可乐,随着被称为“肥宅快乐水”的碳酸类饮料销量全球性下跌,百事中国正大举进军国内零食和健康食品市场,朝着“去可乐标签”的方向奔跑。 连发三次声明强调可乐和薯片安全,涉事工厂曾弄虚作假被列异常名录 6月21日下午,北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第128场新闻发布会上,百事中国事务部企宣总监樊志敏透露,百事食品(中国)有限公司磁魏路分厂监测到新发地批发市场输入个案,已第一时间启动应急预案,采取停产停业、产品封存、环境消杀、人员隔离等措施。现场,樊志敏未透露二障分厂具体生产线,百事旗下龙头饮料百事可乐的质量安全,首当其冲引发网友担忧。  百事中国及旗下乐事公司一天连发三则声明。 21日18时42分,百事中国官方微博发出声明回应称,“发生疫情个案的工厂只是位于北京大兴磁魏路1号的百事食品一个分厂,其从未生产任何饮料产品”。声明强调,包括北京百事可乐饮料有限公司在内的、生产百事可乐等饮料产品的全国各百事各罐装厂,迄今为止并未发现任何新冠肺炎确诊病例,生产经营一直有序开展,未曾停产停业。随后,有报道指出,涉事工厂正为该公司旗下生产乐事薯片的厂家,再引发网友对乐事薯片质量疑虑。 21日21时22分,百事中国旗下乐事公司官微发出紧急声明回应称,涉事工厂只生产小批量的乐事无三乘限罐装薯片。百事食品公司表示,“病毒在整个产品供应链过程存活的可能性为零”,强调产品安全无虞,消费者可放心使用。 不到两小时后,23时10分,百事中国官方微信公号再次发布声明,更详细地披露了对涉事工厂的处理情况,保证新发地疫情后的产品均已封存,同时对于不幸确诊的员工已提供相关额外保险服务,并全面开展涉事工厂人员核酸检测,工厂全部员工居家隔离。  涉疫工厂曾因“弄虚作假”被列入异常名录。 南都记者查询天眼查发现,百事食品(中国)有限公司北京分厂其地址正位于北京市大兴区孙村乡磁魏路1号楞严经,负责人为百事中国公司法定代表人谢长安,经营范围为生产粮食加工品、薯类和膨化食品。 南都记者留意到,该厂曾于2016年11月7日因“公示企业信息时隐瞒真实情况,弄虚作假”被原北京工商管理局大兴分局列入经营异常名录,随后于2017年4月被移出。 市场份额逊于可口可乐,国内碳酸饮料销量已在逐年下跌 根据百事公司官网资料显示,百事诞生于1902年的美国。1981年,百事公司在深圳设立了第一家灌装厂,是首批进入中国的跨国企业之一,由此开启了投资中国的历程。 12年后,百事公司食品业务随着乐事薯片的引进而进入中国。截至目前,百事公司业务在中国主要分为饮料系统和食品系统,包括百事可乐、美年达、七喜、乐五乘教法事薯片、桂格麦片、多力多滋等多个品牌。 至今,中国碳酸饮料市场格局仍是几乎被可口可乐公司和百事公司双寡头垄断局面。作为同样以可乐这一碳酸饮料起家的公司,可口可乐公司和百事可乐公司多年来的“较劲”持续不休。但近10年数据来看,百事公司在碳酸饮料上的市场占有率,均逊于可口可乐公司,百事也被戏称为碳酸饮料市场的“千年老二”。  数据来源Euromonitor 据国际信息咨询公司Euromonitor发布碳酸饮料市场数据显示,截至2018年,可口可乐在中国占据碳酸饮料市场的70.2%,百事可乐为25.4%,位列第二位。至2019年,可口可乐在碳酸饮料上占据的市场份额降至46.9%,百事可乐也进一步萎缩至18.三学3%。 百事中国除了需面对来自“劲敌”在国内碳酸饮料市场的竞争,也需要“消化”碳酸饮料在在饮品市场逐步疲软的现实。 据Euromonitor的统计,2011年至2018年,中国市场碳酸饮料销售额的复合增长率虽然为2%,但以销售量计算,碳酸饮料在2015年和2016年均出现下滑,由于2017年夏天气温偏高,国内碳酸饮料销量小幅增长2.4%,而2018年再次下降,为1752万吨,降幅为1.6%。 业内人士认为,无论在中国还是世界范围,随着人们在饮料方面观念的逐步改变,被认为“不健康”的碳酸饮料,将会逐渐被其他被认为是更“健康”的饮料所压制。 百事公司的CEO曾表示,碳酸饮料在百事公司全球总销量中占比已经不足25%,而瓶装水、无糖饮料等健康食品逐渐达到了百事公司总销量的25%,并且预计非碳酸饮料将会成为驱动整个饮料市场的主力。 先注资五谷磨房再收购百草味,百事正打入中国零食和健康食品市场 今年2月13日,百事公司公布2019财年业绩报告,公司全年实现净营收为671.61亿美元,同比增长3.9%,但归母净利润仅为73.14亿美元,同比下滑42%。其中,受疫情影响,2019年第四季度,百事公司实现净利润为17.66亿美元,同比下滑74%。 “内忧外患”中的百事公司,如何突围?在中三身佛国市场,他们给出的答案是,大举进军零食与健康食品行业。  今年,百事中国牵手百草味, 2018年12月,商务部曾发布的《消费升级背景下零食行业发展报告》显示,从2006年到2010年,我国零食行业总产值规模从千亿元增长到万亿元,年复合增长率为17.98%。报告预测,到2020年零食行业总产值规模将接近3万亿元,零食行业发展已进入快车道,成为未来快速消费品市场中最具前景、最有活力的行业。 近年来,百事开始中国接连收购零食和健康食品品牌,布局中国零食市场的意图十分明显。 2019年7月26日,百事公司宣布,以1.31亿美元收购了五谷磨房食品国际控股有限公司26%的股权,成为了该公司的第二大股东。今年2三法印月23日,百事公司宣布与“好想你”健康食品股份有限公司达成协议,以7.05亿美元的价格收购后者旗下的“杭州郝姆斯食品有限公司”,也即中国线上休闲零食领域的头部企业“百草味”。 至6月1日,该收购正式获得中国政府监管机构的批准,百草味正式牵手百事公司,并且作为亚太区独立运营的业务单元,保持独立运营。关于此次收购,百事公司大中华区CEO柯睿楠(Ram Krishnan)公开表示, “百草味丰富的产品品类、轻资产和聚焦电商的模式与我们在中国的现有业务高度互补”。随后6月10日,百事中国旗下桂格品牌推出代餐奶昔产品“抵卡控”,标志百事中国正式进军代餐市场。 柯睿楠在接受媒体专访时曾多次强调,“百事想成为中国领先的食品五盖和饮料公司”。如今,这个以“可乐”发家的百年老牌美国企业,在中国正努力“撕去”单一的“可乐标签”。 采写:南都记者 余毅菁
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原标题:英伟达GeForce Now云游戏平台上新十余款游戏 IT之家5月8日消息 IT之家此前曾报道,今年3月份的时候,英伟达的GeForce Now游戏平台曾撤出一批游戏,而最近,英伟达正在为GeForce Now努力引入新的游戏作品,今天,英伟达又宣布GeForce Now新加入了19款新游戏。  这19款新游戏分别为: 《Population Zero》、《柯南时代:Unchained》、《怒火橄榄球:传奇版》、《魔方世界》、《暗黑血统2》、《破门而禅堂 入:四圣六凡战术[url=http://www.renrenziyiwang.com/fxzt/wk15813914471581391447/1');]晚课[/url]小队》、显宗《地球防佛缘卫军 4.1法名》、《创世纪:阿尔法一号》、楞严经《: 血钱》、《国王的恩赐:北方供灯勇士》、《圣域2:黄金版》、《太空战舰:死亡十念之翼》、《命运石之门》、《冥河:暗影碎片》、《行会 净宗2:文艺复兴》、《这就是警察 2》、《百战天虫之末日浩劫》、《世界汽车拉力赛 7》、《X3:地球人冲突》。 今年3月,英伟达曾表示,GeForce Now游戏平台每周都会上新游戏,如果你是PC玩家,对云游戏比较感兴趣,或许可以尝试体验。
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原标题:北部湾航运交易有限公司成立 将统筹中国—东盟海陆运输资源

中新网南宁12月25日电(记者 杨陈)北部湾航运交易有限公司25日在广西南宁市揭牌成立。该公司的成立将进一步优化西部陆海新通道“软环境”,统筹利用中国与东盟海陆运输资源,为北部湾航运交易所的组建奠定关键基础。

  2019年5月,经广西壮族自治区人民政府同意,由广西北部湾经济区规划建设管理办公室、广西交通运输厅共同成立,中国—东盟信息港股份有限公司(以下简称中国东信)参与的北部湾航运交易所筹备组正式成立。在筹果位备组的指导下,中国东信作为主发起人,成立了北部湾航运交易有限公司,缘觉承担北部湾航运交易所业务运营主体的功能。



图为揭牌仪式。 唐周杰 摄

  据悉,依托股东中国—东盟信息港股份有限公司“互联网+”产业成果和技术研发能力,北部湾航运交易有限公司将打造成为专业化开发航运大数据,提供航运信息及衍生服务的公正、中立、权威的第三方功能性机构。其主要经营业务包括航运政务信息服务、航运要素交易服务、航运信息和大数据服务、多式联运供应链服务等平台建设,并以交易平台为基础建设互联网航运物流生态圈。

  揭牌仪式上,广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然表菩萨道 示,广西北部湾港作为西部陆海新六波罗蜜通道国际门户港,其建设发展关乎国家开放发展格局。在全力加快北部湾港港航重大基础金刚经设施建设的同时,“软环境”建设,尤其是高端港航服务业的发展也十分重要。北部湾航运交易有限公司的成立,将推动实现传统航运服务业转型升级,统筹利用中国与东盟海陆运输资源,引导更多货源向北部湾港聚集,促进降低综合物流成本,提升北部湾港的国际影响力,是建设西部陆海新通道国际门户港的重要举措。

  广西交通运输厅副厅长韦勇球认为,加快发展港航产业,搭建航运、物流、经贸深度融合的平台,有利于提升北部湾港在东盟地区、一带一路沿线国家的航运枢纽地位,增强北部湾陆海新通道门户港的国际影比丘响力。北部湾航运交易有限公司的成立,对于提佛祖 升航运产业能级,在广西实现陆海统筹,江海联动,打造北部湾国际门户港具有重要的意义。



图为出席揭牌仪式的嘉宾合影。 唐周杰 摄

  中国—东盟信息港股份有限公司总裁鲁东亮称,该公司将通过互联网和大数据技术,快速提高北部湾航运交易有限公司的专业水平和服务能力,将其成为展示西部陆海新通道软环境建设成果的新名片、展示北部湾国际门户港发展潜力的新窗口。

  当天,中国—东盟信息港股份有限公司还与钦州、贵港市人民政府签订了战略合作协议,共建北部湾航运交易有限公司,共同推进北部湾航运交易所组建工作。(完)





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